在换了在换了. jpg
主机厂连一根螺丝钉想抠,更何况几百块钱的东西?
以前某拍板的部门高管,供应商的py交易说断就断了?
主要怕爆炸。。。成本真的不重要。很多新车型都是2个电瓶的
杭州那个电瓶车爆燃导致两人百分之九十烧伤就是因为电瓶车原装铅酸蓄电池被换成了锂电池[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
[quote][pid=543158878,28154376,1]Reply[/pid] Post by [uid=60103420]TitansTestTeam[/uid] (2021-08-20 21:23):
杭州那个电瓶车爆燃导致两人百分之九十烧伤就是因为电瓶车原装铅酸蓄电池被换成了锂电池[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][/quote]主要问题不是铅酸换锂,而是私改。
[quote][tid=28154376]Topic[/tid] Post by [uid=39110390]南郡~[/uid] (2021-08-20 21:18):
按道理容量不大,为什么不换代成锂电池呢?成本还是安全性考虑呢?[/quote]新国标下,各大厂商包括传统和互联网品牌主推的车型都是锂电版的,铅酸基本上只出现在低端车型上了。。
改锂电就要挪位置,就发动机舱夏天那个温度你觉得锂电池在里面合适么
只有一个原因,就是锂电比铅酸贵。如果跟便宜,所有主机厂马上就会开始切。就是这么真实
最便宜好用的24v电压,就好像你可能吃一次航天高科技食品尝尝鲜但不会顿顿吃1000块一餐的贵物
在发动机旁,又在机舱里面直接被外面太阳加热,实在是危险。加副电瓶在机舱里面可以自己选择用什么电瓶,但是一般都不会选择用锂电池。
比亚迪dmi的蓄电池已经是铁锂了,号称能用到车辆报废[s:ac:茶]
最简单直白的话,成本问题
哪怕成本增加了100
如果一辆车月销一万的话
那就是100万的毛利
一年不久1200万了。。。
说到底就是成本问题,换这个,你得考虑摆放位置,安全问题,供货,设计,不仅仅是简单更换。
[quote][pid=543181532,28154376,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-08-20 22:26):
最简单直白的话,成本问题
哪怕成本增加了100
如果一辆车月销一万的话
那就是10万的毛利
一年不久120万了。。。[/quote]100万和1200万?
Reply to [pid=543187376,28154376,1]Reply[/pid] Post by [uid=687879]more84[/uid] (2021-08-20 22:41)
数学体育老师教的。少打一个0[s:ac:哭笑]
[quote][pid=543159517,28154376,1]Reply[/pid] Post by [uid=37485362]gundam99997[/uid] (2021-08-20 21:25):
主要问题不是铅酸换锂,而是私改。[/quote]一个是私改的原因,另一个也是锂电池安全性确实还不如铅酸蓄电池