tox.
2020-12-09T08:21:43+00:00
我有一个朋友在国字头货代，整个公司所有人包括会计和人事，不分白天黑夜周末，24x7给客户抢集装箱，全国抢集装箱，抢到或者有门路你就是部门大救星领导也给你舔，抢不到箱子就是一坨屎半夜被子里拉起来去抢
尤其美线一个标箱价格已经突破4000美金，还是疯抢，还是抢不到，往年虽然外贸也好，但一个箱子2000美金已经是极限了
我说不是还有什么中欧班列吗？人家看傻子一样：中欧班列要摇号的，你知道排到几几年了吗？
刚摸鱼听领导们讲集装箱现在很难抢，就刷到老哥的帖子了[s:a2:不明觉厉]，不过现在广州集装箱堆场是没有多少柜，估计和丑国那边疫情离不开关系
好像是船公司故意弄出来，单价涨了很多，但货量并没增长多少，好多船停了并了…………我们自己及同行的观察到的
好了。知道了。这就投资做集装箱。
等明天再投几万量海运船只。你们慢慢等。
帮楼主补充个图，中欧班列的增速已经很快了，截止今年11月5日开通班列超过1w，全年预计超过1.2w列
[img]https://pic2.zhimg.com/80/v2-96796dd65fc3492a6133ef78cc324ec9_720w.jpg[/img]
[quote][pid=475750925,24592395,1]Reply[/pid] Post by [uid=41765322]马桶观察者[/uid] (2020-12-11 16:33):
好像是船公司故意弄出来，单价涨了很多，但货量并没增长多少，好多船停了并了…………我们自己及同行的观察到的[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/11/-vabhQ5-8fu1ZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
船运公司也开始建新船了，至少这两年不用担心失业了。
[quote][pid=475751580,24592395,1]Reply[/pid] Post by [uid=5166400]桔子君[/uid] (2020-12-11 16:35):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/11/-vabhQ5-8fu1ZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
船运公司也开始建新船了，至少这两年不用担心失业了。[/quote]深圳做物流的，只能说今年出口的量并没有增长多少……
因为国外很多地方疫情生成不利，所以产量大大降低了，集装箱过去就不回来了，箱子就少了，还有就是他们造的也少了，现在就是中国在造才会这样。。以前那些说抗疫影响经济的没想到吧，特别是美国。。。
主要原因是欧美疫情，大量集装箱空置。
国际海运上，集装箱轮需要从一地拉至另一地，再拉货回来。
现在的情况是国外因为疫情不能开工，集装箱装不满，空手回就赔本，所以只能空置在码头。
反映到国内就是运力不足需要抢箱子了。
今天发改委下的任务是1.1万列，明年是1.2万列。中欧班列摇号也仅限义乌，而且都已经取消了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/11/-vabhQ5-jj4cKlT3cSsg-2t.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=475754329,24592395,1]Reply[/pid] Post by [uid=2125737]ktshako[/uid] (2020-12-11 16:44):
主要原因是欧美疫情，大量集装箱空置。
国际海运上，集装箱轮需要从一地拉至另一地，再拉货回来。
现在的情况是国外因为疫情不能开工，集装箱装不满，空手回就赔本，所以只能空置在码头。
反映到国内就是运力不足需要抢箱子了。[/quote]然而现在的海运价格，空船回来也值的很，顺路拉空箱回来又不是什么大问题。
去秘鲁的船已经涨到6000+美元一个柜了 去英国的直接起飞到10000+美元 欧盟最近又有动作要反倾销调查 日子越来越难过了[s:ac:冷]
[s:ac:哭笑]货代都忙到炸了，排船期难排得要死