calgon
2021-04-25T09:51:39+00:00
没个三十年的脑残病不可能说得出这种话[s:ac:喷]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/26/-7da9Q8h2g-8wbkZiT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
这个都不吓人，吓人的是后面那句切割的比原装的更安全。不知道这是哪里来的，居然敢这么说
下面那句话不是更脑瘫么
不是120级三转焊工说不出这话
震惊，官方承认，特斯拉原厂新车安全性不如事故车！！
我继续骑墙。
不过我说一句。二手车的水真的他太深了。而且如果没有宏观调控去干涉，这个行业其实会一直稀烂下去。
[quote][pid=511195092,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=61336740]远方的秃子大师[/uid] (2021-04-26 18:09):
我继续骑墙。
不过我说一句。二手车的水真的他太深了。而且如果没有宏观调控去干涉，这个行业其实会一直稀烂下去。[/quote]这是官方二手车啊，不是外面那些野鸡二手车市场
“切割过的车辆比原车更安全”
我吐了[s:ac:喷]这是把中国消费者和法官当成傻子了吗？这TM还是一个造车的说的出来的话
[quote][pid=511195947,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771080]jusakamoon[/uid] (2021-04-26 18:12):
这是官方二手车啊，不是外面那些野鸡二手车市场[/quote]不是官方二手吧，官方拿二手事故车当新的卖
[quote][pid=511196765,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=38304659]Sodgreen1[/uid] (2021-04-26 18:16):
不是官方二手吧，官方拿二手事故车当新的卖[/quote]是的就是官方二手，不是官方二手车为啥特斯拉会被告？？
Reply to [pid=511196765,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=38304659]Sodgreen1[/uid] (2021-04-26 18:16)
是官方二手车，在卖给他的时候没告知他这是事故车，而且是C柱切割过的事故车
二手车我一朋友居然买到过底盘焊接车
[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
Reply to [pid=511197720,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=954739]吃炒饭的智哥[/uid] (2021-04-26 18:20)
国家大力打击这行当以前，有很多走私车就是切割成几大块进来再焊接组装，包括底盘，切成3段甚至更多
Reply to [pid=511195947,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771080]jusakamoon[/uid] (2021-04-26 18:12)一样，你以为特斯拉官方二手车就有什么优势吗？全国那么多销售点。全部是总部的人去驻点？奔驰宝马的二手车有时候都有打眼的。
为什么说二手车水深。应为这行业的利润点在贷款，保险，转手车辆差价。贷款和保险的套路钱先不说。
单说转售车差价，收这个车越便宜。我二次销售才能赚的更多。而且这个行业没有权威，没有标准，没有官方正式投诉渠道。
你投诉无非就是市场监管，315，市场热线，媒体。。对于二手贩子。明天直接说破产了，换个店名，换个法人，有什么关系？没有系统性强制措施的。
没被你看出来，就是个韭菜，看出来了，大不了退钱。你要是在闹，明天换老板了。
在说会特斯拉二手车，没有总部驻点，那就是当地找个二手车贩子合作。无非就是这么点套路。
有些车贩子是真没能力，啥也不懂，一头扎进二手车市场，因为这个市场现在太容易恰烂钱了
整个市场现在是靠贩子门自己摸良心做事。。。那商人的本质是什么。马克思说的清清楚楚
这个事好像下文是，美国工厂鉴定这个车是生产过程中产生的损伤，不是事故车，所以二审败诉
2021年了，租界还是那个租界，买办还是那群买办。
[quote][pid=511204364,26495666,1]Reply[/pid] Post by [uid=2101751]jimnox[/uid] (2021-04-26 18:46):
这个事好像下文是，美国工厂鉴定这个车是生产过程中产生的损伤，不是事故车，所以二审败诉[/quote]你在搞笑，生产过程中断C柱吗？
而且二审都没完了你就已经出败诉了？