Slayman
2022-01-04T11:21:41+00:00
还记得之前某些车企说三元锂能力密度高，要推出1000公里续航的电车吗。 2022年了还在PPT上。
那么2年过去了，随着磷酸铁锂装机量全面超越三元锂。 三元锂还剩下什么优势吗？
安全性：大劣势
续航： 700公里，比600公里稍微高一点。
价格： 劣势
低温性能： X
三元锂营销时会说单电芯数据，但不把保证安全使用的额外材料算进去。实际最终量产车的续航无质变。
另外，三元锂还有一个巨大劣势，厂家和水军绝口不提：
循环寿命
某厂为了维持“高端”形象，用了磷酸铁锂怕丢面子，还要塞几块三元锂进去，大声说 “我们没用磷酸铁锂！ 我们用的叫三元铁锂！” 笑死尬人。
什么高端，低端，都是营销话术。
以后三元锂的装机量占比会越来越少。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/09/-7da9Q2p-33gcKmT1kShs-a0.jpg[/img]
700公里？续航越长充电时间也越长，事实证明400-500基本上够用了。
蔚来:你直接念我身份证号得了[s:a2:doge]
话说真有电车能跑700？
不都是标700实际300多顶天了
[quote][pid=580273275,30210321,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2022-01-09 19:33):
700公里？续航越长充电时间也越长，事实证明400-500基本上够用了。[/quote]只要单纯上下班通勤市区转悠，续航120的mini也够用。可是涉及外出长途旅游和节假日返乡，1000都不够。
三元锂可以更快的让车主摆脱痛苦[s:ac:赞同]
而且磷酸铁锂会让车主直到第二天还要担心自燃带来的经济损失[s:ac:反对]
磷酸铁锂能干掉三元靠的是成本，比亚迪的刀片电池最大的优势就是便宜，而且电量也不差，除非三元锂可以解决成本和安全问题，不然没希望
现在说这话还是早了点，再过几年再看吧。现在就比亚迪一家的话术是磷酸铁锂更好吧，其他还是三元里更好。
现在看起来是都不怎好，还要在发展
为什么有一股势力在吹三元？因为铁锂国内才有，他们不能忍受一个被认为淘汰的技术压住了高贵的自己，所以死也要吹赢。三元技术卡瓶颈了，自然原来贬低的黑不动了。
说电池就说电池，老阴阳怪气国内厂家干嘛，这个版块有没有会正常说话的帖子？
国内哪个厂家没黑点你们说说看？
关键还不是看后面做事的态度，只要在认真做事大家都可以忍受，华为不是这么起来的吗？
比亚迪美人豹现在还是名片呢
国内这批成立没几年的电车公司哪个不需要噱头来拉投资？不然怎么来钱你们教教？
天天一点包容度没有，没国产车指望你们国外蝶主动给你们降价？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca55cb6e.png[/img]
[quote][pid=580275195,30210321,1]Reply[/pid] Post by [uid=42535339]非也是非也[/uid] (2022-01-09 19:42):
那一年卖出去几十万的特斯拉不是三元吗？[/quote]用三元的特斯拉能占总销量30%就烧高香了
[quote][pid=580288055,30210321,1]Reply[/pid] Post by [uid=62313675]I正大光明I[/uid] (2022-01-09 20:45):
说电池就说电池，老阴阳怪气国内厂家干嘛，这个版块有没有会正常说话的帖子？
国内哪个厂家没黑点你们说说看？
关键还不是看后面做事的态度，只要在认真做事大家都可以忍受，华为不是这么起来的吗？
比亚迪美人豹现在还是名片呢
国内这批成立没几年的电车公司哪个不需要噱头来拉投资？不然怎么来钱你们教教？
天天一点包容度没有，没国产车指望你们国外蝶主动给你们降价？
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca55cb6e[/quote]比亚迪美人豹？舒服哥听了想打死你。[s:ac:哭笑]