杭州限电把快充桩都停了

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R eine ♡

2022-08-08T09:37:52+00:00

坐标杭州,听说这几天杭州电网缺口超200万千瓦,启动C级有序用电方案,有的写字楼被要求降25%,今天想去充电蹭个免费停车发现大众自营的开迈斯被掐电了,想就近换一个发现好家伙市区核心地段全停了。这种情况我还是第一次遇到,虽然我有家桩,但外面补能不便的话还是有些不爽的。

好奇之下我又研究了下杭州的快充桩数量,搜到21年的一个数据:“目前,杭州现有电动汽车数量约30万辆,全域充电桩20163个,充电站1272座。其中,公共充电站月均充电量2126万千瓦时,同比增长58.36%,公交充电站月均充电量3237万千瓦时,同比增长107.79%。据了解,预计未来5年,杭州新能源车保有量将达到50至60万辆,预计将新建新能源汽车充电桩9万个,据测算按照年均行驶1万公里测算,预计2025年杭州新能源车充换电服务用电量将达到7.5亿千瓦时”

按照这个数据的话感觉以后电动车充电的便利性也是有天花板的,毕竟缺口在那里,而且以后充电价格估计也会市场化调节(涨价)。是否可以说油车换电车的趋势不可能一直继续下去,而是到某一程度后会达到一种平衡?(参考欧洲一直说要清洁能源结果现在又顶不住重启煤电)


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笑死我了
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Shadokan

我们公司所在的办公楼,电梯都停了一部,为了省电下了通知
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W1SH

工业企业都做一休一了[s:ac:汗]
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Ludvik

快充桩影响的是网约车和外地电动车,家里一般装慢充桩,充谷电影响有限
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pinkpowerwings

等等,不是说电多的用不完,全部车都换成新能源对电网来说都是九牛一毛吗[s:ac:咦]
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Reply to [pid=631280412,33012781,1]Reply[/pid] Post by [uid=53466]zucc[/uid] (2022-08-10 17:42)

灵活一毛[s:ac:blink][s:ac:blink][s:ac:blink]
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天气太热了吧,等凉快点就好了
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aguS

[s:ac:闪光]
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etidarphin

之前看过一个智障平台的智障科普,说电能就是因为不能储能。现在电车来了,可以把电能储存起来。其实并不会对电网造成多大的负担,因为每年电网浪费的电太多了,把这部分浪费掉的电能用在电车电池上约等于没有负担。


我当时感觉浪费了人生中了几分钟听他放屁然后拉黑了。


想要电车全面替代燃油车必然需要投入大量的电站,大量的停车场地以及如何回收电池再利用。这些都还是问题,只能一步一步来。就目前的公用充电桩数量[s:ac:瞎]
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iBlurring

去年东北限电时候我就提出过这个问题,结果一堆在那说东北太垃圾了,南方大城市永远不可能限电[s:ac:偷笑]
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Spacewaifu

电车车主高人一等?
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Mod

浙江是碳中和步子迈的最大省份
过度执行新能源转型,加上能源价格飙升,坑不住很正常
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Reply to [pid=631280412,33012781,1]Reply[/pid] Post by [uid=53466]zucc[/uid] (2022-08-10 17:42)[s:ac:哭笑]是太热了啊 不停一停要爆了
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BanditoShock

快进到充电跟加油差不多
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parko

是这一片区域用电紧张停了一部分企业用电吧 目前还是配电没跟上 我们这边还有电厂这阵子有停机检修的
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AzaleasDream

[quote][pid=631282109,33012781,1]Reply[/pid] Post by [uid=63705989]镇抚使[/uid] (2022-08-10 17:48):

去年东北限电时候我就提出过这个问题,结果一堆在那说东北太垃圾了,南方大城市永远不可能限电[s:ac:偷笑][/quote]、
[s:a2:中枪]都是水军,当然也有些是真的傻。

越发达的城市用电压力就越大的道理都不懂。

发达城市停了工厂电是给人吹空调保命而不是让车充电的
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Seth

挺好的呀。
电动车又不是必须供电,先紧着其他民用。
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aguS

[quote][pid=631282109,33012781,1]Reply[/pid] Post by [uid=63705989]镇抚使[/uid] (2022-08-10 17:48):

去年东北限电时候我就提出过这个问题,结果一堆在那说东北太垃圾了,南方大城市永远不可能限电,可能杭州也算不上大城市吧[s:ac:偷笑][/quote]那上海是还没限电(别奶

至少我知道的南京苏州常州现在都限电了[s:ac:哭笑]