NotMaxou
2021-05-25T23:50:37+00:00
10万左右的纯电买这个合适吗?
大城市上下班通勤代步用[s:a2:冷]
昨天去看了下,这个车子还行,就是停在那随便拿手推一下都会晃,不知道为啥调成这样的
Reply to [pid=519895586,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=41708413]redevilmu[/uid] (2021-05-29 08:08)
网约车不是埃安S和丰田ia5多吗?虽然我分不清这两哥们[s:ac:呆]
[quote][pid=519900860,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=41555856]济济多士[/uid] (2021-05-29 08:45):
网约车不是埃安S和丰田ia5多吗?虽然我分不清这两哥们[s:ac:呆][/quote]埃安烧了不少[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]为了安全着想还需要观望,他家三元锂不是省油的灯,比亚迪的三元锂也是一样的货色,目前也就比亚迪的刀片好点,据说埃安会上一个弹匣电池,原理是硬捂
[quote][pid=519907975,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=-1]辛欧娄己宫蒲[/uid](5楼) (2021-05-29 09:27):
埃安烧了不少[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]为了......[/quote]y就是弹夹电池,只烧刺穿了的那个,不烧其他的,不过穿多了会不会整体烧起来就不清楚了
Reply to [pid=519907975,26957040,1]Reply[/pid] Post by 辛欧娄己宫蒲(5楼) (2021-05-29 09:27)
烧的宁德811不是都换回523了么
埃安优点是纯电平台,缺点就是电池。
电池是好几个二线厂商供货,只有很少一部分是宁德时代供货。
因为电池问题烧了不少,所以风头被电动三傻比过去了。[s:ac:哭笑]
目前电动汽车因为电池能量密度的原因,只适合豪华车与低价车。市场上销量过万真正受到认可的也是这两类。
十万元的中端车目前的最优解是增程式。建议等等党。比亚迪那个dmi是插电混动不是增程式。急着用车就可以先去看下dmi.[s:ac:哭笑]
如果非要电动汽车就可以去看下欧拉黑猫。它也是纯电平台。不要看好猫。底盘电池突出来了
后备箱小,但是乘员空间在这个价位是非常强,甚至跟20w以上的车都能比一比[s:ac:茶]这也带来了缺点就是看起来贼像面包车[s:ac:瞎]
Reply to [pid=520124496,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=43311300]hath_MiX[/uid] (2021-05-30 05:44)
MPV我也喜欢,可惜单身没需求。
Reply to [pid=519939092,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=62285271]sd58203752[/uid] (2021-05-29 11:51)
那个,增程式能上绿牌吗?
昨天刚去店里看了下,性价比是真高,后排空间巨大,就是外观实在太杀马特了,没法说服自己接受
昨天去店里试驾 碰上销售月底试驾直播任务 让我试驾了快1个小时
1.空间巨大 后排有四拳了 后备箱能放下销售的拉货平板车
2.驾驶用单踏板比较晕 方向盘调成舒适就像用圆规画图一样轻 调成运动力度比较怪 像是故意和你反着转 标准比较正常
3.新车异味比较大 白色外观黑灰内饰的那个还算正常 其他配色太"青春"了 玻璃很大 担心结构弱 屏幕很大 还有座椅通风
4.减震还算可以 过坑不颠
5.辅助驾驶比较难用
6.续航看起来不错 市区4人空调激进驾驶 实际11.2km消耗续航11km
500公里的中配12万多 作为电动化进程的过渡车挺好的 唯一担心的是电池安全
Reply to [pid=520149669,26957040,1]Reply[/pid] Post by [uid=17858112]zzm145[/uid] (2021-05-30 09:57)
这个车也有座椅通风?在火炉的广东太需要这功能了[s:ac:擦汗]