相比燃油车,是,还有购置税也省了
所以建议把上海的特斯拉看作是15万价位的车
15万买到双叉臂+后驱+6秒内加速,性价比可以了
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img] 但是绿牌只跟车,蓝牌又不能上新能源
为什么总有人把牌照当作成本?
大牌是可以回收的,
我8w买的牌照,今年可以9w多卖给政府。
可以算低回报的投资付出,或者门槛,不能当成本。
绿牌就是不需要这个门槛而已。
不能完全这么看,不然买五万的新能源车,政府是不是还要倒贴给你钱啊?绿牌是跟车的,车报废或卖了就没用了,但蓝牌可以永流传。另外,蓝牌可以看成理财产品,如果不要可以按当前市场价把钱拿回来。所以严格意义上你并没有花钱买牌,只是锁定了这笔钱,不能用。上面有个人说的对象,上海的蓝牌类似于房子。
怎么减?蓝牌不要了退给政府能拿9万,绿牌你也退给政府吗
那你买个十万的电车不是等于车白送你啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=537145098,27852695,1]Reply[/pid] Post by [uid=63299835]Hashmap哈希表[/uid] (2021-07-31 12:32):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img] 但是绿牌只跟车,蓝牌又不能上新能源[/quote]新能源可以使用大牌指标,只不过很少有人这么做
[quote][pid=537145897,27852695,1]Reply[/pid] Post by [uid=15187430]铁壁罗兰[/uid] (2021-07-31 12:36):
不能完全这么看,不然五万的新能源车不是倒赚了?绿牌是跟车的,车报废或卖了就没用了,但蓝牌可以永流传。另外,蓝牌可以看成理财产品,如果不要可以按当前市场价把钱拿回来。所以严格意义上你并没有花钱买牌,只是锁定了这笔钱,不能用。[/quote]我看了下上海的政策,不是说你想花钱买就能买到的,时间成本不也是钱?
[quote][pid=537145098,27852695,1]Reply[/pid] Post by [uid=63299835]Hashmap哈希表[/uid] (2021-07-31 12:32):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img] 但是绿牌只跟车,蓝牌又不能上新能源[/quote]蓝牌变额度跟绿牌,我就是[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=537146425,27852695,1]Reply[/pid] Post by [uid=63369304]那一抹淡淡的蓝色[/uid] (2021-07-31 12:38):
我看了下上海的政策,不是说你想花钱买就能买到的,时间成本不也是钱?[/quote]比北京什么容易多了好么?身边统计学,自己或找代拍,短则一年,长则两年,绝大多数人就拿到牌了。另外,这个时间成本很夸张么?这一两年里你把时间都花拍牌上了?
那你干嘛买特斯拉呢,你买个五菱宏光mini还能多赚6,7万不爽吗?
傻了吧唧的计算逻辑