Deadman_-
2025-06-02T08:45:25+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/03/axwdQ1ab-2fs1ZaT1kShs-13i.jpg[/img]
零公里二手车，所有厂商都在搞，而且不是国补后才搞的，是一直都有，国补后利润更大了做的人也越多了而已。今年1-4月汽车销量增加了10个点，销售额同比只有1.4的增幅，简单来说就是以价换量，如果抛掉零公里二手车的注水，销量早就负增长了，这还是有补贴的情况，真不敢想补贴停了后会发生什么。
这个真-不能说 [s:ac:哭笑]
比那俩假不能说的粉丝口水战 危险多了
所有的厂商都在搞？小米肯定没搞。
搞的大概是有积压库存的厂商，是谁呢？
产能问题，太宏观了。
我就问一句，一家一家都建超级工厂，是市场容量变大了吗，以后合资的份额吃不动，还能卖给谁，要出口的话，又不能把合资干的太狠。
拉产能是非常快的，但是消费能力又是有限的，必须请出福特大师
这事的金融实质是高比例上杠杆
只能说所有车企都有需求
具体谁这么操作了就不好说了
你卖不出去的库存车拿去银行抵押贷才标价的多少比例
做成卖车的车贷估计高一番不止
就这么说吧，一汽和东风都存在这个问题，其它企业更不用说了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/03/axwdQ1ab-ax6hK25T1kScq-od.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/03/axwdQ1ab-kld9K1qT1kSct-nl.jpg[/img]
不知道这直播间的怎么来的，5月新车0公里当天上户
[quote][pid=826011914,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=60910056]沼津风色[/uid] (2025-06-03 17:45):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/03/axwdQ1ab-ax6hK25T1kScq-od.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/03/axwdQ1ab-kld9K1qT1kSct-nl.jpg[/img]
不知道这直播间的怎么来的，5月新车0公里当天上户[/quote]我去，那这还是真是所有厂商都有这些情况啊
虽然可能是二手车商自己搞的。
Reply to [pid=826012226,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=62301172]星空观测[/uid] (2025-06-03 17:47)
搞这个利润大吧，吃完国家的置换补贴，还能原价转手
[quote][pid=826004594,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=61511127]WhoAreYou0089[/uid] (2025-06-03 17:00):
所有的厂商都在搞？小米肯定没搞。
搞的大概是有积压库存的厂商，是谁呢？[/quote]别太自信，你楼下就有su7买二手的直播间截图[s:ac:茶]
几乎每家都有，明着的比如蔚来岚图智己这种。
就算是热销品牌也有滞销车型比如某氪的某7那个顶配选配满价格对半砍。
米的话应该是自己屯了不少订单提车后卖现车的，反正首任车主权益和没有一样。想买现车的只能找他们，不然几个月起步。
[quote][pid=826012854,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=37981001]玻璃心的[/uid] (2025-06-03 17:51):
搞这个利润大吧，吃完国家的置换补贴，还能原价转手[/quote]有道理。别的折价可能买给首任车主赚3000。这个可能能转1万。
所以大家的预期都是明年厂商尤其新势力要死一大堆[s:ac:茶]
国补可能退潮甚至就没了，购置税减半征收板上钉钉，双充打击，再加上最近的叫停高息高反，从厂商到4S店都要很难受
Reply to [pid=826013489,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=21172529]无权无期[/uid] (2025-06-03 17:55)黄牛可不是官方
[quote][pid=826014507,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=61511127]WhoAreYou0089[/uid] (2025-06-03 18:03):
黄牛可不是官方[/quote]他们哪里管这个，直接黑就完事了，尤其某些海狗kol还在发这种微博巩固信仰，殊不知大嘴都承认卖爆了，跟个怨妇一样委屈巴巴的喊我们是零头汽车又酸又恨的
没办法，中国的项目导向型放水，注定产业必然走“激进扩张-无限内卷-高周转-庞氏化”的路线。
卷到最后，就是利润微薄，几乎平进平出，全拼现金流，玩金融游戏。
这时候有一点扰动，就会大规模崩塌。
地产、光伏、小商品制造……都是如此。
不理前面楼层的人说啥，我办个刑案接触了个新能源材料的公司，原话就是没补贴新能源哪里能起来
[quote][pid=826012226,44252921,1]Reply[/pid] Post by [uid=62301172]星空观测[/uid] (2025-06-03 17:47):
我去，那这还是真是所有厂商都有这些情况啊
虽然可能是二手车商自己搞的。[/quote]本来就是所有车厂都有，现在国内造乘用车的一家都跑不掉。
只不过大头在油车那里，特别是合资