回答可以,我就是纯好奇为啥你威望这么低[s:a2:不明觉厉]
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[quote][pid=553614320,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=41614182]请叫我麟爷大大[/uid] (2021-09-27 17:29):
四缸好,湿离合比干的好[/quote]多谢大佬,还有其他要注意的吗?买了车多久能提到车?
英朗必须买三缸,1.3T那个,163马力。泥潭神车科鲁泽的换壳
4缸1.5L都特么上古发动机了,110马力。
英朗三缸除了不好听以外全都吊打四缸
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[quote][pid=553619789,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=37938100]Xcode_[/uid] (2021-09-27 17:48):
英朗必须买三缸,1.3T那个,163马力。泥潭神车科鲁泽的换壳
4缸1.5L都特么上古发动机了,110马力。
英朗三缸除了不好听以外全都吊打四缸[/quote]是吗?价格也是这个贵一些吗?
再试试别的车吧 英朗那个6at开起来有点难受 比较顿挫
[quote][tid=28700585]Topic[/tid] Post by [uid=62968272]我的女儿叫沐雪[/uid] (2021-09-27 17:28):
本人对车铁小白,请问买什么配置的,什么三缸四缸干湿离合什么的我啥也不懂,请各位大佬不吝赐教。[/quote]你就记得英朗懂行的买1.3t三缸+6at,动力很强,直接买顶配精英版,动力比那个四缸1.5L要强很多,价格和四缸自吸那个差不多,肯定买动力强的,三缸不三杠根本无所谓
怎么说呢
买四缸的大都认为买三缸的都是傻子
买三缸的大都认为买四缸的都是傻子
四缸的问题在于技术太落后了
三缸的天生缺陷意味着肯定比四缸抖,尤其是打火和低转速怠速时
这个价位英朗是很不错的选择,任何车都有长处短处,买车要看你在乎的是不是这个车的长处
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[quote][pid=553637273,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=61647140]ws少帅本帅[/uid] (2021-09-27 18:54):
怎么说呢
买四缸的大都认为买三缸的都是傻子
买三缸的大都认为买四缸的都是傻子
四缸的问题在于技术太落后了
三缸的天生缺陷意味着肯定比四缸抖,尤其是打火和低转速怠速时<......[/quote]那我到底该买三缸还是四缸呢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc521c04b.png[/img]
和我们合作一企业小姑娘买的英朗,落地9W,三缸,坐了几次感觉还不错,毕竟便宜
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[quote][pid=553642125,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=1129515]天之丛芸[/uid] (2021-09-27 19:14):
和我们合作一企业小姑娘买的英朗,落地9W,三缸,坐了几次感觉还不错,毕竟便宜[/quote]三缸和四缸哪个好啊
都卖通用的车 换壳的科鲁泽不是更便宜 性价比更好吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=553653602,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=62968272]我的女儿叫沐雪[/uid] (2021-09-27 20:06):
三缸和四缸哪个好啊[/quote]这车在纸面数据上,三缸的吊打四缸
问题就是三缸不好接受,看你自己能不能接受,以及周围人的眼光
市场上,三缸时期销量一直不好,换回四缸,销量爆炸
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[quote][pid=553655812,28700585,1]Reply[/pid] Post by [uid=5786169]玉鉴风华[/uid] (2021-09-27 20:16):
这车在纸面数据上,三缸的吊打四缸
问题就是三缸不好接受,看你自己能不能接受,以及周围人的眼光
市场上,三缸时期销量一直不好,换回四缸,销量爆炸[/quote]三缸的除了晃还有什么是不能接受的
如果特别喜欢英朗建议直接去试驾,找喜欢的型号买就得,不是非常喜欢英朗可以考虑别的牌子 它的四缸不如三缸,但三缸又没人买,你自己考虑下吧。
你非要英朗就不好选。。一般三缸都不受待见,不过英朗的四缸也太老旧了