科目二的考试规则是不是有些太死板了

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Dr Ruben Dilanyan

2022-08-14T16:02:50+00:00

打个比方倒车入库,我平时开车很多库一把也进不去,但我往前开一点然后再倒靠左右灵活修方向可以停得很稳很准,但考试中好像不能往前开,倒早了或者晚了就完全没有挽救的机会,然后驾校的老师也知道这点只会教人死看线看位置,然后很多人真拿了驾照都不敢开车,现实中我见过太多一把进不去库然后左扭右扭怎么都停不好然后去找下一个库的新司机了[s:ac:哭笑]
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Ish

驾考是这样的,就是纯应试
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Drag0n

考试的车位条件已经很宽厚了
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はまま

[s:ac:茶]场地驾驶规则都几十年没改了。。

就该不限制路线,只要不碰边界,3-5分钟内能停进去,四轮车身都在线内就算过。。
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(ª•ª)

在欧洲考驾照
第一次 理论
第二次 实操
拿照
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Dr Ruben Dilanyan

[quote][pid=634122462,33169804,1]Reply[/pid] Post by [uid=64453434]大只二条[/uid] (2022-08-22 00:11):

[s:ac:茶]场地驾驶规则都几十年没改了。。

就该不限制路线,只要不碰边界,3-5分钟内能停进去,四轮车身都在线内就算过。。[/quote]老哥你和我想的一样,3 5分钟可能有点多,我觉得1分半到2分钟之内不压线能停进去就可以了,现实中看车根本不可能去用驾校教的那一套,重要的的让学员学会随机应变,培养人车一体的那种感觉
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SourPsycho

以你说的倒库为例 虽然考试要求一次进去 但是你开的是很小的A级车 且考场横向空间巨大...可以很早就把车子掰过去然后在库外面扭...其实也是一样的
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Jammie

我觉得科三有的地方才不合理,直线的时候突然有东西出现在你面前,刹车就挂,现实生活中不刹车的不是进去了就是下去了
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Menco073

规则和内容都很落后,考完出来一点用都没。

但我不太赞成降低难度,现在不算很难都有那么多分不清油门刹车的,降低难度的话以后出门真的怕。
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Depurage

一个空间足够,没其他干扰的库练那么久都做不到一把进去,真到了现实你准备来多少把
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BladeKyro

科目二考了三才过,科目三考了四才过,
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Capo2DGod

就是懒的,纯看系统无法判定你什么时候算完成倒车入库这个项目就只能看前进方向,挂了前进就意味着结束了,然后你没停好位置就不及格
不然我实在想不通为什么不能用45度倒车,现实中45度最容易
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bonesy

本意是教你开车,驾校为了效率,就变成了教你考试,加上汽车越来越普及,学车的多,应试教育是必然的。

我记得我老头学车的时候,还得学汽车原理和修车技能
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はまま

[quote][pid=634123080,33169804,1]Reply[/pid] Post by [uid=37422]Devil67[/uid] (2022-08-22 00:15):

规则和内容都很落后,考完出来一点用都没。

但我不太赞成降低难度,现在不算很难都有那么多分不清油门刹车的,降低难度的话以后出门真的怕。[/quote]难度不用调,科目3多跑一公里就完了。。
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LostTrap

国外那个拿票要求全年多少个小时的练习时间,我觉得就挺好
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Mxy

科二又不是上你上路,科三才是。
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s6cial

驾考纯应试,一把倒不能停不能往前开调整就离谱。而且现实倒车入库最简单,侧方最难。驾考那个侧方都能停2台车了。现实的侧方你得来回倒腾几把
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Dule

十几年前在上海学车,驾校用普桑,教练就是告诉你,看到这个桩子过了B柱打方向,然后到了下个桩子回方向之类的
我好奇问了一句,每个人身高不一样,座位调的也不一样,看到的位置会有变化的怎么办,直接就被教练喷说你有本事自己开就别来让我教了[s:a2:认真]
于是我就再没去
现在工作了,有亲戚学车告诉我,上海学车还是这种教法……

然后去保定上学,报了学校的驾校,开的长城皮卡,
教练上来什么都不说,就说你自己练,自己找感觉,别找什么参照物,到时候考场里车不一样(捷达)也没参照物你考个蛋啊[s:a2:不明觉厉]
结果每天3个小时练车,开了一个星期,科二科三一遍过
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Verne

科目二就是纯考试。后视镜和正常驾驶都不一样,正常入库和考试完全是两码事
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Reblz?

关键是没什么用。我科二满分一把过,至今开车没问题,停车费劲